常州铝单板厂家十大排名知乎（解放军在中印边境军演）

原标题：解放军行我也行？700辆坦克部署边境，印军要和15式轻坦掰腕子中印在2020年爆发的边境摩擦，印度到现在还没缓过劲来在当时的冲突和对峙中，印军深感一线重装备不足，眼看对面的解放军又在进行装备升级，印军也是铆足了劲要买新装备，其中一项重点就是采购高原地区使用的轻型坦克。

中国15式轻坦已经成军，并部署高原地区

前段时间，印度国防部突然宣布增加国产“佐拉瓦尔”（zorawar）轻型坦克的采购数量，由原来的350辆增加到700辆为此印度国防研究和发展组织和印度拉森图博将会再建一条生产线，以加快佐拉瓦尔轻型坦克的生产。

印度增购佐拉瓦尔轻型坦克主要原因，竟然是中国已经装备了500辆15式轻型坦克如果印度只采购350辆佐拉瓦尔轻型坦克，数量上将无法与之对抗，所以印度要加大采购规模这种什么都要和解放军比的思想，严重干扰了印军的正常军备采购。

印度zorawar轻型坦克效果图，整体风格非常的欧式

【从原型到量产，印度只想用1年】佐拉瓦尔（Zorawar ）在旁遮普语里是“勇敢而坚强”的意思，以此来命名新型轻坦，也能看出印军对其的殷切期望佐拉瓦尔坦克项目在2022年提出，就是针对2020年到2022年中印边境摩擦和对峙中，印军前线缺乏重装备，特别是缺坦克的情况。

T-90S坦克原本部署在印巴一线，在高原地区出现了严重的水土不服

当时印度受困于边境基建、坦克功率不足等问题，只能临时向对峙一线运送了4辆T-90S坦克和部分BMP-2步战车解放军却能及时调派88式和99A型主战坦克，后期更是升级为了15式轻坦解放军的坦克在数量和性能上都对印军形成了压制，这给印军留下了深刻的印象。

按照印度方面的说法，第1辆佐拉瓦尔轻型坦克原型车将会在2023年出厂，2024年投入生产，只用1年完成全部定型开始量产对于这个时间表，印度方面可以说是相当乐观了，一款新型坦克的测试、定型再到量产，没有数年时间是不可能走完流程的。

佐拉瓦尔轻型坦克模型

解放军15式轻坦的样车首次网络曝光，大概是在2013年，研发时间要远早于这个时间点15式轻坦交付部队已经是2017年左右，首次公开曝光则是2019年的阅兵式15式轻坦从样车试车到定型，再到实现量产，至少也要5年以上。

2020年的中印摩擦中，解放军的88式坦克和99A型坦克都曾进入对峙一线

美国陆军新一代轻型坦克“MPF”项目，哪怕是最近一轮的招标，从选型到生产也花了近5年的时间2018年美国陆军宣布通用动力和BAE系统公司进入最终竞标，要求两家在14个月之内完成原型车设计和制造，16个月之内完成测试，2022年美国陆军宣布通用动力公司方案获胜，首批样车大约在2023年进入生产阶段。

技术完备、采购方便、资金充裕的美国，研发轻坦都需5年

即便不算90年代开始始终未断绝的前期技术研究，MPF项目依然花费了5年时间美国可是当今经济和技术实力最强的国家，印度经济技术实力比它要落后的多很难相信，印度在1年时间之内就完成原型车制造、测试、生产线准备，然后进入批量生产。

【印度并无自主研发实力】对于印度来说，自主研发坦克并不算一件容易的事，印度目前走完全流程的坦克项目依然只有阿琼这一个，而且折腾几十年的阿琼坦克也远远谈不上成功因此印度并不具备自主研制新一代轻型坦克的能力，关键系统和设备依然要从西方发达国家引进，相当于用发达国家的子系统“攒”出一辆“印度轻型坦克”。

印度给轻坦定的指标不错，但核心部件几乎没有国产货

佐拉瓦尔轻型坦克的发动机和传动系统来自德国、炮塔由比利时提供、火控系统和热成像仪来自法国不少第三世界国家在研发坦克和装甲车辆时，都会选择市场上成熟的子系统，减少研发风险，缩短时间周期比如土耳其和印尼联合研制的“卡普兰”轻型坦克，印度这么选也不奇怪。

不过子系统来源过于复杂，就对主承包商的整合能力提出了极高的要求轻型坦克的子系统来源复杂，那么在设计、制造和测试等环节中出现什么问题，可能就需要协调来自多个国家的多个厂商解决，耗时费力有些情况下还涉及到厂商的知识产权、核心技术，对方未必愿意提供真实的数据和参数，从而给坦克发展留下隐患。

印度决定轻坦直接使用比利时的105mm集成炮塔

【阿琼烂摊子，至今未收拾好】对于这种情况，印度是有过前车之鉴的上世纪70年代印度宣布要发展第三代主战坦克-阿琼，由于当时印度经济技术实力落后，工业基础薄弱，所以阿琼大量引进了国外先进设备和部件印度天真的以为利用这些先进部件就能“攒”出一辆坦克，计划阿琼坦克在1985年投入批量生产。

结果大家都制导了，阿琼坦克原型车制造出来之后，测试环节问题不断，一直到新世纪都没有得到彻底解决印度陆军对阿琼失去了信心，不得不大量进口俄罗斯T-90S主战坦克阿琼MK1型坦克，目前依然只有少量服役

2005年阿琼坦克勉强服役，这个时候距离项目立项差不多30年了印度在这个项目前后投资高达30亿美元，结果就是阿琼坦克单价高达500万美元，而在当时1辆T-90S主战坦克也不过350万美元另外印度陆军也发现阿琼坦克号称是自主研制，但是国产化水平非常低，60%的设备部件需要进口，因此对它的抵触情况非常大，多次拒绝接收。

T-90比阿琼价格更低，性能反而更好，印军自然没有太多选择

印度武器装备项目好高骛远，一味追求高新技术和先进指标，全然不顾这些技术和指标脱离了自己的国情阿琼坦克如此，LCA也是如此在这种情况下很难让人相信佐拉诺尔轻型坦克不会重蹈覆辙【一口吃不成胖子】究其原因，还是印度对于现代武器装备发展规律掌握不足，前期技术攻关工作准备不足，希望通过引进国外先进系统和设备走捷径，结果就是这些先进系统和设备攒出来的东西无法达到预期标准，出现问题大家扯皮，不能及时得到解决，研制进度拖延，陷入引进-落后-再引进的怪圈。

印度花了10年才实现独立组装生产苏-30MKI战机

中国很早就发现这个问题，引进国外先进武器装备和技术，谈来谈去，外方只在制造组装范围内打转，涉及到关键技术和原理就免谈例如我们曾经找波音公司协助改进运-7飞机，结果波音公司只对我们的改进结果进行评判，答案只有YES或者NO，至于为何对，或者为何不对，则闭口不提。

正是这个情形让我们知道关键核心技术无法通过引进获得，只能依靠自己，为此我们在上世纪80-90年代开展了一系列技术的预研和攻关工作这些工作为新世纪国产武器装备腾飞打好了基础，铺平了道路可惜的是有些人对此懵懂无知，还以为“中国能行，为什么我不行”。

解放军在中印边境已经形成了新一代装甲突击力量的体系化建设

如果印度不汲取经验教训，新型武器装备项目还是一味追高求新，追求短平快，那么佐拉瓦尔轻型坦克可能就是下一个阿琼，更别说开上高原和15式轻坦较量了。返回搜狐，查看更多责任编辑：