佛山铝单板品牌厂家（高铁司机在哪个车厢）高铁司机在车头还是车尾，

“今天这张票买得真值4个火车头拉着我跑！”好奇的旅客会发现有时候自己乘坐的高铁动车有4个车头↓↓↓

来自旅客朋友的疑惑

广告他只是个小司机，伺候的却是一个富太太，小人物一步步平步青云扶摇直上！ד重联”是什么意思？动车组为什么要重联运行？重联运行需要几个司机操纵？今天小编就和大家聊聊动车组重联运行背后的奥秘↓↓↓什么是重联运行？

动车组重联并不是天天有一般情况下一列动车组由8节车厢编组而成而在春运、暑运、小长假等客流量高峰期铁路部门会将两列短编动车组以“亲亲”的方式使其互相连接组成一列长编组动车全力满足广大旅客的出行需求重联后有哪些变化？

1、 运力翻倍

广告家道中落的男子从底层爬起，一步一个脚印，踏上巅峰，过上众美环绕的逍遥人生！×动车组重联后8节车厢变成16节车厢以CRH380BG型为例单组定员556人变成双组定员1112人2、 司机数量不翻倍

重联运行时由前进方向的第一列动车组司机负责操纵第二列动车组同步完成加速、减速启停等动作和任务第二列动车组无需安排司机司机数量不翻倍

动车组重联需要具备哪些条件？动车组不仅是机械方面的重联电路、电气都需相互连接这样才能实现统一控制

因此两列动车组需为同型号短编组我国动车组重联采取“8+8”的编组方式不同型号的两列动车组不能连接在一起哦【乘车提示】重联动车组前后两列互不相通，1号至8号车厢的车票，不能跨到9号至16号车厢哦！如果上错车厢，请提前准备好行李，移步至连接处的临近车厢，待列车抵达中途停靠站，车门打开后，快速移步至指定车厢即可。

乘坐“亲吻”式动车组请记住这叫重联（chóng lián）8+8=16中国高铁、中国速度中国式浪漫（中国铁路微信公号）