华为为什么还有手机（华为手机为什么这么出名）

今天非常荣幸，能够有机会跟我们媒体朋友们有这样一个近距离的机会来交流。

这是华为智选车业务第一次就我们的技术进行深度汇报和交流华为在松山湖有我们的开发者大会，每年ICT也有终端领域的技术交流与技术平台，这是面向开发者和合作伙伴的深度交流和活动今天我们让过去在产品背后的大拿们给大家讲一下，华为智选车业务领域，为什么说我们有双智天花板？为什么我们就对自己这么有信心？。

今天整个汽车行业的内卷，今天拼价格，明天拼配置，各种各样的声音非常多但是我们有一个坚定的理念，就是我们的华为技术一定能够在这场未来的大赛上能够赢出，凭什么？现在整个智能汽车领域，能看到存在非常大的变化，从最早的从交通工具到现在变成了人类的出行的生活空间，为什么？因为电动化带来的便利，没有一氧化碳，没有燃气废气问题，因此我们的应用场景已经从过去的运输和交通工具已经变成了一个生活空间，这是我们能从过去这几年电动化带来的一个变化。

那未来是什么？随着我们的AI技术、智能化技术的出现，那么未来的整个汽车在哪里？这一点，相信我们比同行都做了很多的深入思考，未来在智能化这块还有巨大的空间。

2022年，我们曾经看过华为推出的以鸿蒙操作系统为主的鸿蒙座舱，一下子取得了比其他车企领先一个身位的成果，在问界M5上广受好评我们的流畅性、对话的连续性，车身控制的广泛性、UI交互的友好性，我们在每一个领域都做到了比别人领先，为什么？因为跟传统车厂比，像华为这样的科技公司，我们会花很多的精力在人机交互上，我们在这些技术上面做了长期的投资。

这些投资用在车上，其实它只是我们整个OS以及技术平台一个应用而已但对于传统车厂来说，他们过去所有的精力、所有的研发是投入在机械、发动机传动、车身等领域，所以这块我们有绝对的自信还有，我们去年发布了ADS1.0，今年发布了ADS2.0，就是新M7上的最新版本。

这种领先别人一代的产品，背后的根本原因是什么？为什么华为有这样领先的优势？在现在这么内卷的情况下，我们坚信背后长期的技术积累，尤其是在半导体、材料、工艺、操作系统、工具链、软件、AI和云训练，只有每一块都投入巨大的研发实力和长期的积累，才能在单项的一个应用技术上，做到比别人体验好、比别人速度快、比别人领先。

所以华为的鸿蒙座舱、智能驾驶以及新的一些应用技术等等，这些技术表面上看是单个应用的技术，背后离不开公司在过去这么多年来在各个领域的，包括半导体、材料、工艺、OS、工具链、软件、AI和云等，这些技术我们叫它根技术，只有在根技术上做的扎扎实实的投入，我们未来才能在技术上实现领先，只有技术的领先才能实现产品的领先、功能的领先，才能在未来的竞争当中立足于不败之地。

今天是咱们第一次给大家介绍七个模块，看看华为这些技术在车领域能够给消费者提供哪些体验？以及背后有哪些核心技术的支撑？未来华为智选车的所有车型，背后都有长期的汗水积累和投入没有任何荣誉是一蹴而就的，只有扎扎实实的投入这些最核心、最苦逼的、最累的，但是也最有意思的、最能振奋人心的技术，我们才能未来的竞争当中立于不败之地。