每年的金九银十都是消费者换车的高峰期,今年也不例外不过,由于消费者的追捧,今年市场上的五座中大型新能源SUV越来越多其中,新岚图FREE和新问界M7都属于这个级别关注度比较高的车型,毕竟二者的起步价可是“2”开头了。
用很多网友的话说,20多万就能买到新问界M7和新岚图FREE这一级别的新能源SUV,以前想都不敢想!
广告胆小者勿入!五四三二一...恐怖的躲猫猫游戏现在开始!×新岚图FREE和新问界M7均有着出色的表现,也让很多消费者纠结不已今天小编就以大家较为关注的新岚图FREE 2024款 超长续航智驾版(指导价26.69万元)和新问界M7 2024款 1.5T 四驱Plus版 5座版(指导价28.48万元)为例,结合二者在动力和智驾层面的表现,给大家简单分析一下,新岚图FREE和新问界M7哪个好?。
广告从秘书起步,十年内无人超越,以一己之力力挽狂澜成就一段传奇×动力:同为增程式SUV,谁的表现更出色?动力部分,新岚图FREE和新问界M7都采用了增程式动力总成,破千公里的综合续航让大家不再有续航焦虑,另外,新岚图FREE和新问界M7达到的210km纯电续航,也可以满足大多数消费者的日常用车需求。
至于性能层面,新岚图FREE和新问界M7的零百加速都是4.8秒,绝对是媲美超跑的实力。此刻,相信很多小伙伴都纠结了,如此相似的表现,这该怎么选呢?下面就聊一聊新岚图FREE和新问界M7的不同之处。
在硬件层面,价格更低的新岚图FREE不仅比新问界M7多了100mm可调空气悬架,还多了全铝底盘、前双叉臂后多连杆独立悬架等配置,对产品的直接影响就是让新岚图FREE可以轻松应对更多复杂用车场景比如高速过弯时,新岚图FREE的操控表现会更好,轻量化底盘悬架结合四驱系统,大幅减少推头、甩尾等现象,底盘的紧凑感与厚重也有一种德系性能车的感觉,激烈驾驶时也十分令人安心。
另外,新岚图FREE在用车成本层面也有着不错的表现,馈电油耗仅为6.69L/100km,新问界M7则为7.45L/100km
智驾:同样主打智能驾驶,谁更“聪明”?百度Apollo(阿波罗)领航辅助驾驶系统的加持,让新岚图FREE成功进入智驾第一梯队,而新问界M7在这方面的表现也是不遑多让其中百度Apollo(阿波罗)领航辅助驾驶系统具备领航辅助智驾功能(NOA)和人机共驾地图,更有超过6000万公里测试验证确保安全可靠。
华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统则率先实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶,二者的实力都不容小觑
不过,预算20多万的消费者则不用纠结,因为华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统仅仅提供给智驾版车型也就是说,想要体验华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统,你需要买30.98万起的智驾版问界M7,而配有百度Apollo(阿波罗)领航辅助驾驶系统的新岚图FREE,价格则不超30万,可见新岚图FREE的竞争力优势。
结束语在中大型新能源SUV领域,新问界M7和新岚图FREE的实力确实很强,选谁都不会后悔但是要说谁的质价比更好,谁更懂消费者的基础用车需求,小编还是更看好新岚图FREE至少对于追求面面俱到的消费者来说,新岚图FREE可以让你用更少的费用体验更全面的高端用车体验。
所以,你还纠结选新岚图FREE还是问界M7吗?#岚图FREE#
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