佛山铝单板品牌厂家批发价格表（车乚是什么字）

車【chē】，象形字，像一辆有车轮、车轴和两边的车辖，有车厢（舆），以及辕（辀）、衡、轭具全的车。

《說文解字·車部》車：輿輪之緫名夏后時，奚仲所造象形车的本义是有轮子的车，主要是以马为动力的马车，用做代步的工具，或者是作为战车，以及在陆地上作短途运输用古时候传说是奚仲最早发明的车而考古发掘表明，至少在商代的墓葬中就已经有了马车了。

在《急救篇》中有很多关于古代“车”上各个部分的名词，如：輜軺轅軸輿輪 ，輻轂輨轄輮䡻䡦，軹軾軫軨轙軜衡。但是很多字今天都已经不用了。

以「车」作偏旁的字1）关于车轮的部分：轮，有车辐的车轮辁，没有车辐的车轮辐，车轮中间的直木条，一头插在车毂上，一头支撑车辋通常为26～30根辋，车轮的外圈，也称“牙”毂[读若鼓]，车轮中心的一个圆鼓，中心有圆孔与车轴连接，外面一周有榫眼以安装车辐。

毂的穿轴之孔称“薮”，呈锥形，靠内侧的一端孔径较大，称“贤”；靠外侧的一端孔径较小，称“轵”轴，是连结两侧车轮的传动轴辖，车轮外侧贯穿车轴的键销，以防车轮脱落輹[fù]/轐[bú]，是车轴上的轴承，由二块合成。

一块固定在车轸上，一块用皮绳缚在车轴上又名「伏兔」2）关于车舆（厢）的部分：《考工记》记载，古时候的车箱，宽六尺六，长四尺四车箱前面的三分之一，为车轼的部分，后面的三分之二，为车輢的部分车箱底部的长方形框架叫轸[读若诊]。

3）关于车辕（辀）的部分，这是前面牵引车辆的主要受力部件辀/辕，单根为辀，用于小车的中间，呈曲形；双根为辕，用于大车的左右，为直杠辕（辀）前端的横木叫车衡，居辕（辀）之下，与轭相连接辕（辀）的后端固定于轸。

4）关于马的部分：轭，连接于车衡两端，搁在牛马颈背上的曲木除此之外，从“车”的会意字还有：轰，有很多车行驶前进的声音以“车”作意符的形声字还有：辆，车有两个轮子载，乘车或装车输，运输转，由水路转运到陆路运输。

轻，轻车轺[读若遥]，轻便的小车辑，车箱辈，本意指一百辆车轩，车前高后低且有帷幕的车辎，前后都有帷幔遮蔽輓/挽，牵引车辇，用人推拉而行走的车轿，用人抬的车，亦称“肩舆”轧，辗压辊，轮毂整齐均匀辗，用辊回转辗压。

辙，车轮碾过的痕迹轨，两个车轮之间的距离轶，超车轲，车轴是用两根木头接起来的辍，车有小缺而修复之，后引申为中止辔[读若佩]，驾驭车马用的缰绳轱辘，从井里汲水的装置辅，人上颔的颊骨软，柔软小常识【车同轨，书同文】

“车同轨”，秦始皇时期统一车轨为六尺修建以咸阳为中心，东至燕齐、南至吴楚，宽五十步的“驰道”；以及北至阴山脚下河套平原的“直道”“书同文”，秦始皇时期规范统一了先秦六国的文字，不仅规范了汉字的形体，而且规定了一字、一形、一用，不准再使用通假字。

《史記·秦始皇本紀》：車同軌書同文字文献选读《詩經·唐風·山有樞》：子有車馬、弗馳弗驅？你既然有车有马，为什么不去飙一下？《詩經·秦風·駟驖》：輶車鸞鑣駟驖[sì tiě]，指四匹铁黑色的马輶[yóu]，是一种轻便的车。

鑣[biāo]，即套在马口中的马銜，俗称马嚼子鸞[luán]，鸾铃，是马衔两端露在外面的部分所系的小铃铛马走的时候，响声如鸾鸣《詩經·小雅·六月》：戎車既安、如輊如軒戎車，即兵车轾，车子的前面低、后面高。

轩，车子的前面高、后面低，通常有帷幕《論語·為政》：大車無輗，小車無軏，其何以行之哉？輗[读若倪]/軏[读若月]，车辕前端与车衡相连接处的活络插销大车为輗，小车为軏这个销子虽然小，但是没了这个销子，车子还能走吗？一辆不能走的车，不就成废物了吗？。

成语典故【螳臂当车】螳螂立于车道当中，举起双臂，想阻挡车子前进比喻不自量力《莊子·人間世》：汝不知夫螳螂乎？怒其臂以當車轍，不知其不勝任也春秋时，鲁国有个贤人名叫颜阖[hé]，被卫灵公请去当其太子蒯瞆[kuǎi guì]的老师。

颜阖听说蒯瞆的德行凶恶，所以到卫国后，就先去拜访卫国的贤者蘧[qú]伯玉，请教如何教好蒯瞆蘧伯玉回答说，您先来问情况是对的，但您要想教好太子，恐怕很难能够达到目的就像螳螂举起双臂来阻挡前进的车轮，它不知道自己是力不胜任的，而是确信自己的举动是好的。

颜阖啊！您的心是好的，但您的想法就像螳臂挡车一样【前车之鉴】鉴，即铜镜，引申为教训前面翻车的教训，是不是应该成为后车的借鉴呢？《韓詩外傳》：前車覆，後車不誡，是以後車覆也故夏之所以亡者，而殷為之；殷之所以亡者，而周為之。

故殷可以鑒於夏，而周可以鑒於殷《詩》曰：殷鑒不遠，在夏後之世前面的车翻了，后面的车不引以为戒，所以也翻了夏代亡了，商代没有引以为戒，所以也亡了殷商亡了，西周能不能引以为戒呢？所以殷商的镜子是夏代，西周的镜子就是殷商，要认真吸取前面的教训。

所以《诗经·大雅·荡》中说，「殷鑒不遠、在夏后之世」