在俄乌武装冲突中," 铠甲 S" 防空系统多次成为新闻的主角这样的防空系统之所以与普通的军用车辆有本质区别,就是因为它搭载了复杂而精密的作战系统今天让我们跟随摄影师的镜头,来看一下 " 铠甲 S" 防空系统的内部。
" 铠甲 S" 配备两门 2A38M 型 30mm 双管高射炮,总射速高达 5000 发 / 分钟另外还配备了 12 枚 57E6 防空导弹,可以摧毁最远 20 千米,最高 15 千米的飞行器作战时," 铠甲 S" 通过雷达系统搜索和锁定敌方空中目标,首先发射防空导弹将其消灭,如果敌方成功规避导弹后继续接近时,2A38M 高射炮将开火将其消灭。
" 铠甲 S" 防空系统采用卡玛兹 -6560 型 8 × 8 军用卡车作为底盘,这是一款全轮驱动越野车辆,具有出色的机动性不过,考虑到装载的防空武器系统," 铠甲 S" 的重心较高,对机动性方面都有所限制。
考虑到通用性,采用圆形车灯和转向灯,这样在损坏之后,可以方便更换,减轻了后勤的压力作为一辆军用车辆,卡玛兹 -6560 用料非常扎实车体后部就是 " 铠甲 S" 的武器和控制部分,顶部有一个巨大的炮塔,炮塔中央是雷达系统,两侧是高射炮和防空导弹。
炮塔前部有一个雷达天线,后部还有一个相控阵雷达,工作时向上翻转,竖立在炮塔顶部炮塔右侧的 2A38M 高射炮," 通古斯卡 " 防空系统装备的就是两门 2A38内侧炮管安装筒形消焰器,外侧炮管安装炮口测速装置,因此给人一种错觉——这是一门单管高射炮。
炮塔侧板上有圣乔治丝带和红星,这是参加莫斯科红场 " 胜利日 " 阅兵的标记后两轴的钢板弹簧悬挂,这种悬挂具有结构简单、成本低、工作可靠等优点,但同样有自重大,占用空间大的缺点底盘上的管线卡玛兹 -6560 底盘的所有轮胎都具有充放气功能,以提高越野能力。
从后方看,可以看到炮塔两侧安装防空导弹的位置打开控制舱门,然后从舱门下方抽出梯子,这样才能进入控制舱一进门,就能看到舱壁上固定一个控制面板控制舱内的三个座椅向右布置,面对两个控制台每个控制台上都有一个大尺寸多功能显示屏,还有许多功能按钮,控制台的右侧有一个轨迹球。
控制舱的另一侧还有一个舱门,这样可以方便人员上下车,同时可以让空气流通舱门上有三个手动锁定杆,可以很好锁定舱门控制舱内部有空调,并配备防弹装甲保护,可以有效保护操作人员的安全从控制舱出来,还要去驾驶舱看一下。
打开车门,就会发现驾驶舱非常高,让人不由得向后退两步,助跑才能抓住里面的把手,借助脚蹬轮胎的力量,把自己扔进车里由于卡玛兹 -6560 底盘的传动系统非常复杂,所以有一排控制传动锁的按钮关上车门,会发现 A 柱上方有一个喇叭,这里不仅会传出音乐,也会有军官的命令。
车门上的反光镜面积很大,通过它可以看到控制舱的舱门没有关上车门上方的玻璃上有一个圆形装置,这是可以打开的射击口通过它的固定方式,可以看到这个玻璃厚度超过 10mm,具备一定防弹性能相对民用车辆,这个仪表盘非常简单实用,各种功能和故障都会通过不同的灯光进行显示。
仪表盘左侧是速度表,底部还有液晶显示屏中控台,上面有许多人喜欢的实体按键中控台下方还有空调系统的控制旋钮驾驶员座椅右侧是自动变速箱的排挡注意,右侧的博世品牌的设备驾驶舱内还有两个座位注意,右侧车门玻璃上同样有射击口。
副驾驶头顶有一个圆形舱口,可以根据需要在上面架设机枪从驾驶舱右侧看驾驶员的位置觉得驾驶员右侧的排挡有些碍事为了保证主号封禁期间可以接收内容,请大家同时关注以下的避难所。
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