佛山铝单板定做厂家（问界m9图片及价格）

尽管因为内部的一纸要求，绝大部分华为车BU的合作厂商都被禁止使用华为HUAWEI标识来宣传自家产品，可对于赛力斯汽车与华为联合打造的“亲儿子”AITO问界来说，这从来都不是问题除了在华为城市门店里停着的问界M5、问界M7等展车外，该品牌的第三款车型就要来了，它就是AITO问界M9（以下称问界M9）。

问界M9没有再去玩什么数字游戏，而是真正把“9”这个号码用在了全尺寸旗舰SUV身上，车辆虽然没有完全公布外观设计，但从它的预览图当中我们已经能够见到全新D级豪华SUV平台上的新动态就从已经展示出来的大灯设计来看，华为开始在大灯上也打出全力，给问界M9带来了一套HUAWEI xPixel像素式大灯，想在奔驰EQS、别克昂科威Avenir等高档车型上，我们都见到了类似设计，而华为这次带来的像素式大灯却实现了百万像素与矩阵交互设计，除了扩大安全照明范围外，还能带来更多迎宾动画、投影交互等科技功能。

广告胆小者勿入！五四三二一...恐怖的躲猫猫游戏现在开始！×而放大到整车来看，问界M9使用了双色车身的撞色涂装方式，它像红旗等传统豪华品牌的商务旗舰那样完成了十分规整的上下分区涂装，而笔直但又立体的腰线配上前面提到的大灯与现在可看到的隐藏车门把手、高密度轮毂以及翼子板徽章等等设计，车辆的旗舰身份是尽显无疑。

当然，为了撑得起旗舰市场，问界M9的车身长轴设计也分别达到了5230mm、3110mm，它没有再重复问界M7那样的短轴错误，这样的大轴距与红旗E-HS9相当，而长度则超过了我们提到的两款全尺寸新能源车，空间性是有保障的。

尽管我们还没见到车辆的内饰设计与空间布局，但在已发布的信息当中，我们确认问界M9会通过座椅底部布局的电动滑轨实现更大范围的纵向布局调节、地板也将进行完全平整处置，而3/4/5/6座的灵活调节布局也让我们比较好奇。

此外，在提升座舱舒适这件事上，会带来更出色声学反馈的HUAWEI SOUND应该能提供额外的支持改善，但更多的细节尚待公布

广告从秘书起步，十年内无人超越，以一己之力力挽狂澜成就一段传奇×当然，说到底无论是华为也好，华为车BU也罢，其更擅长的还是在于智能科技的开发，而在此前的发布会上，问界M9最大的爆点也在于其将会搭载全新的Harmomy OS 4.0而来；同时，这套车机系统还将会得到AR-HUD的支持，2K分辨率与75英寸投影将带来更高的实用性，而且它还带来的AR实景导航还会与智能驾驶深度融合，让智能驾驶与导航人工驾驶都更加精准安全。

但HUAWEI ADS 2.0高阶智驾系统与车辆的适配方案还没有完全公布

另外，问界M9还会搭载AI大模型技术来提升小艺智慧助手的智能程度，让其可以识别与输出更多、更复杂的语音交互指令，而前面提到的HUAWEI SOUND高音单元也将包括在其中而且车辆还将会在后排布局全尺寸显示屏幕，至于这屏幕是吸顶屏，还是虚拟投影还不得而知。

机械方面，目前能够确认的是，问界M9将会继续通过DriveONE获得纯电版与增程版，而车身当中还将会采用轻量化的全铝制底盘与一体化压铸成型的车身结构，而CDC连续可变减振与空气悬架会在机械悬架之外提供进一步优化操控与舒适性的余地，而这也会是它与问界M7等车型最大的机械差异所在。

写在最后除了我们提到的产品与技术合作外，赛力斯与华为双方还在近期成立了“AITO问界销服联合工作组”，这一工作组的成立意味着双方的合作将进一步深入，并落实到产品及品牌的方方面面而此番到来的AITO问界M9，作为一款品牌旗舰，将会拥有华为车BU在技术层面的一系列顶级配置，而包括Harmony OS 4.0等智能科技配置，都将让这款车在不断扩张的全尺寸新能源SUV市场抢占先机。

但需要说明的是，在红旗E-HS9以60万级门槛入门、理想L9却以45万卖顶配的情况下，以50-60万元价格进行预售的AITO问界M9真的能靠打“华为牌”在本就不利的情况下站稳市场吗？它又能否支撑得起余承东所说的“1000万以内最好”？这个答案，不仅要去等待实车的登场，更要让销售成绩来回来，而这第一份答卷或许能够在今年最后一个季度交出来。