比亚迪松散汽车什么时候上市（比亚迪松散机车有卖的吗）

就在比亚迪仰望U8上市当天，却意外被一则起诉消息抢走了风头“机车大佬”张小雷透露，已经向法院起诉比亚迪，同时爆料了不少让人意想不到的信息对此，比亚迪没有公开回应，但从其投诉视频来看，视频内容与事实不符大多合同纠纷，往往是一个巴掌拍不响。

“机车大佬”掀桌子，将两者之间的矛盾摆在了明面上

时间回到9月20日，“松散小雷”在微博公开表示，松散科技已经向法院起诉比亚迪，案由为“合同纠纷”同时声称，松散造车20余年，投入全部资金2.35亿元委托比亚迪代工，但却延迟交付长达25个月，而且最终交付的还是配件不合格、环保随车清单造假、未作RDE实验的“违规品”，导致数万订单无法交付。

广告胆小者勿入！五四三二一...恐怖的躲猫猫游戏现在开始！×看到这样一则消息，不少网友参与到讨论之中因为张小雷并未透露与比亚迪合作的具体信息，所以舆论是一边倒之势，谴责比亚迪“完全没有契约精神，恃强凌弱，霸王条款，不顾合作伙伴死活”，与其所倡导的“在一起”所背离。

甚至，还联系到了长城所发布的环保投诉一事

一边是古典机车定制商—松散机车和其创始人张小雷，一边是风头正劲的新能源汽车扛把子，都不是简单之辈合同纠纷、代工纠纷，完全可以私下协商解决，到了法院起诉和在公共平台开撕的地步，两者已经到了不可调和的地步

广告从秘书起步，十年内无人超越，以一己之力力挽狂澜成就一段传奇×作为一个外人，对于这样的纠纷所知信息非常有限，很难站队或者做出评论作为起诉方，松散机车先发制人，将自己塑造成为一个弱者，但是对于双方合作的细节并未公开。

汽车代工，松散机车没有生产资质，无法取得车辆一致性证书和《机动车环保信息随车清单》，从一些渠道了解到，这些资质应该是代工企业提供，委托企业要付出不菲的代工费

松散机车并未详细介绍，《环保随车清单》的详细细节汽车环保清单由环保部门出具，机动车生产、进口企业应在产品出厂或货物入境前，以《机动车环保信息随车清单》的方式公开主要环保信息，与生产资质一样，没有环保随车清单，车辆就无法上牌、上路。

不过，比亚迪在投诉材料中提供了环保清单，作为代工方提供生产资质等应是合作的内容但张小雷称，其委托代工的车型仍在工信部未整改名录中至于“配件不合格”，也没有消息介绍有哪些配件不合格再就是，张小雷所述“数万订单”也有待考证。

松散机车的声明比较模糊，比亚迪的投诉也不是很明了，双方都有意回避了合作的不少细节是给双方私下和解留了余地，还是正在酝酿正式的回复，还有待进一步关注回应舆论热点问题，最基本的原则就是正视事实，纸包不住火想利用舆论“带节奏”，最终也是玩火自焚行为。

正如与松散机车起诉事件同日发生的，网络流传“某企业工作人员泄露商业秘密”的信息，比亚迪出手稳准狠，直接报警处理，造谣者应声落网长城汽车也是一下起诉了多位博主，都在用法律武器维护自身权益所以，针对此次松散机车的起诉事件，比亚迪应该以事实回应质疑，让公众知晓更多详情。